铜陵长江公铁大桥即将合龙


铜陵长江公铁大桥是合福高铁关键控制性工程,为了保障大桥能够如期合龙,安徽省投资集团股份有限公司副总经理、安徽省综合交通研究院董事长杨俊社,日前来到铜陵长江公铁大桥施工现场,查看大桥施工进展情况。



铜陵长江公铁大桥跨江主桥全长1290米,为两塔五跨连续钢桁梁三索面斜拉桥。大桥主跨630米,为同类桥梁世界之最。大桥设计为双层结构,下层是四线铁路,由合庐铜铁路双线和合福铁路双线组成,上层为六车道高速公路。大桥2010年4月动工建设,总投资约37亿元,计划于2015年投入运营。